1098 – Shell-shocked

J’ai fait le pire temps au tour des qualifs.

Toute l’équipe s’est donnée rendez-vous dans un grand hangar aménagé pour une soirée karting après le bureau. Je n’ai pas crié trop fort que je n’ai jamais rien conduit de toute ma vie, pas même la voiture familiale sur un parking désert au milieu de la nuit. Ce premier tour de piste sur un kart au ras du sol est ma première expérience de conduite hors jeux vidéo (comprendre hors Burnout et Need For Speed). Alors forcément j’appréhende, je n’ose pas braquer à fond, accélérer à fond, freiner à fond. Je suis la demi-mesure.

Face à une équipe de serial killers, la demi-mesure ça donne le pire chrono de l’échauffement.

Alors, sur la ligne de départ de la véritable course, je serre le volant un peu plus fort que nécessaire. Je dois laver mon honneur. Fuck it, je peux bien fumer un ou deux quadra sur la trentaine en lice. Sur le premier tour, je le sens mieux, j’ai compris le feeling de l’engin, le tracé du parcours. On me double, puis on ne me double plus. J’ai un rythme de croisière, je tiens mon temps. Je prends la confiance et j’appuie sur la pédale, j’ose un début de dérapage. Jusqu’à l’épingle sur le troisième tour où, pour une raison que je ne m’explique pas je ne tourne pas. J’écrase le frein, je tente de me sortir de là. Le temps ralenti sur le mètre qui me sépare du mur en face. Mon adrénaline à le temps de hurler que je vais le prendre en frontal.

Sur le banc de touche, j’ai les bras qui tremblent, les mains qui saignent un peu. Rien de grave. Mes jambes ont pris la majeure partie du choc, écrasées contre le siège par le recul. On a du arrêter la course quelques minutes. J’étais trop amoché pour continuer alors j’ai boité, épaulé, jusqu’au bord de la piste. Non seulement j’ai réalisé le pire temps du soir, mais je n’ai pas fini la course. Je me consolé en me regardant dans la glace des toilettes, où entre mes cheveux coiffés par le casque, ma combinaison rouge noire et mon air de rescapé, j’étais plutôt pas mal.

Il paraitrait qu’on m’ait poussé derrière, que ça explique la perdre de contrôle. Possible, j’en sais rien. On s’est excusé dans le doute. Rien de grave. En tout cas j’ai tenté de me rattraper à coup d’auto dérision, d’explication comme quoi j’avais utilisé trop tôt mon champignon. Tout en minimisant la douleur. A tous les niveaux.

Une fois rentré, j’ai coché le karting de la liste des trucs que je devais faire avant de crever (je l’ai rajouté sur la liste des trucs que je dois faire pour crever), j’ai pris une double dose de médocs et je me suis assis pour écrire un peu.

Ca, je sais à peu près faire. Même avec des mains écorchées.

10 réflexions sur “1098 – Shell-shocked

  1. Une vie ss conduire ?! Je ne sais pas comment tu as tenu jusque là. Je suis quasi incapable de m’en passer plus d’un mois (testé et désapprouvé)
    Pour que le kart n’ai pas tourné, soit on t’a poussé (ce qui arrive souvent), soit t’as trop freiné, donc ça glisse, donc ça tourne pas…
    Jespere que t’auras l’occasion de réessayer dans de meilleurs conditions (hors course, et en suivant quelqu’un, ça aide beaucoup).

  2. Cette liste de choses à faire avant de claquer m’intéresse, je n’ai pas encore couché la mienne car en manque d’idées.

  3. Une fois rentré, j’ai coché le karting de la liste des trucs que je devais faire avant de crever (je l’ai rajouté sur la liste des trucs que je dois faire pour crever)
    Haha, pas mal. Ca me rappelle la première (et seule – ET DERNIERE) fois que j’en ai fait.

    • Oublié les parenthèses. “Une fois rentré, j’ai coché le karting de la liste des trucs que je devais faire avant de crever (je l’ai rajouté sur la liste des trucs que je dois faire pour crever)”

  4. Je compatis. Lorsque j’avais 14 ans mes parents m’ont emmené au karting “pour (leur) me faire plaisir”.

    Une des pires humiliations de toute ma vie. J’ai eu mal en te lisant.

    Bisou

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